ارتفع صافي ديون أكبر 50 شركة في سوق الطيران العالمي إلى 420 مليار دولار (1575 تريليون ريال) نتيجة الأزمة التي خلفتها جائحة «كورونا»، التي تركت الصناعة محملة بمديونيات قياسية. وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي إن شركات الطيران قد تستنزف نحو 95 مليار دولار من السيولة خلال 2021، مبينا أن توقعاته لعودة الصناعة للتدفقات النقدية الإيجابية قبل نهاية العام تميل إلى التفاؤل.
رصيد النقدية
على الرغم من الرصيد الكبير من النقدية الموجود لدى الشركات الـ50 الكبرى، البالغ نحو 140 مليار دولار، بارتفاع من 90 مليار دولار منذ بداية العام، فإن صافي ديون الشركات ارتفع هو الآخر بأكثر من 60 مليار دولار، ليصل إلى 320 مليار دولار. وجاءت شركات الطيران الأمريكية الأربع الكبرى في طليعة الشركات التي جمعت أموالا خلال العام الحالي مع مساعدات حكومية بأكثر من 60 مليار دولار. وفي الوقت الذي حصلت فيه شركتا «أير فرانس» و«لوفتهانزا» على دعم حكومي بمليارات الدولارات، جمعت شركة «بريتيش أيروايز» 2.75 مليار يورو من مساهميها، فضلا عن دعم حكومي بملياري يورو، وطرح سندات بـ1.2 مليار يورو الأسبوع الماضي.
القوائم المالية
يرى نائب رئيس وكالة التصنيف الائتماني «موديز»، جوناثان روت، أن القوائم المالية للشركات قبل الجائحة مكنتها من جمع الأصول بسرعة عن طريق الديون وبتكلفة معقولة، مشيرا إلى أن الجائحة الحالية لو كانت لاحقة للأزمة المالية العالمية في 2008 لكانت الأمور مختلفة بشكل كبير، حيث نجحت شركات الطيران في جمع نحو 42.6 مليار دولار من أسواق الدين في 2020، وفقا لبيانات شركة Dealogic.
رصيد النقدية
على الرغم من الرصيد الكبير من النقدية الموجود لدى الشركات الـ50 الكبرى، البالغ نحو 140 مليار دولار، بارتفاع من 90 مليار دولار منذ بداية العام، فإن صافي ديون الشركات ارتفع هو الآخر بأكثر من 60 مليار دولار، ليصل إلى 320 مليار دولار. وجاءت شركات الطيران الأمريكية الأربع الكبرى في طليعة الشركات التي جمعت أموالا خلال العام الحالي مع مساعدات حكومية بأكثر من 60 مليار دولار. وفي الوقت الذي حصلت فيه شركتا «أير فرانس» و«لوفتهانزا» على دعم حكومي بمليارات الدولارات، جمعت شركة «بريتيش أيروايز» 2.75 مليار يورو من مساهميها، فضلا عن دعم حكومي بملياري يورو، وطرح سندات بـ1.2 مليار يورو الأسبوع الماضي.
القوائم المالية
يرى نائب رئيس وكالة التصنيف الائتماني «موديز»، جوناثان روت، أن القوائم المالية للشركات قبل الجائحة مكنتها من جمع الأصول بسرعة عن طريق الديون وبتكلفة معقولة، مشيرا إلى أن الجائحة الحالية لو كانت لاحقة للأزمة المالية العالمية في 2008 لكانت الأمور مختلفة بشكل كبير، حيث نجحت شركات الطيران في جمع نحو 42.6 مليار دولار من أسواق الدين في 2020، وفقا لبيانات شركة Dealogic.