كثف المركز الوطني لسلامة النقل جهوده في استقبال البلاغات ومعالجتها، إذ سجلت بلاغات السلامة المستقبلة في أنماط النقل الثلاثة بالمملكة المتمثلة في: النمط البري، والبحري، والسككي تسجيل 407 بلاغات خلال النصف الأول من عام 2026، توزعت بين 258 بلاغًا للنمط البري بنسبة 63.4%، مقابل 112 بلاغًا للنمط السككي بنسبة 27.5%، و37 بلاغًا للنمط البحري بنسبة 9.1%، في وقت تصدرت منطقة الرياض بلاغات النمط البري والسككي، وسيطرت منطقة مكة المكرمة على بلاغات النمط البحري.
بلاغات البري
كشف تقرير المركز الوطني لسلامة النقل للنصف الأول من عام 2026، أن النمط البري استحوذ على النصيب الأكبر من البلاغات، إذ سجل 258 بلاغًا جميعها مصنفة ضمن الحوادث، وتصدرت منطقة الرياض القائمة بـ49 بلاغًا، تلتها مكة المكرمة بـ42 بلاغًا، ثم المنطقة الشرقية بـ34 بلاغًا، وعسير بـ30 بلاغًا، فيما جاءت المدينة المنورة خامسا بـ27 بلاغًا، بينما سجلت الباحة أقل عدد ببلاغين.
نمط بحري
وفي النمط البحري، بلغ إجمالي البلاغات 37 بلاغًا، وتصدرت منطقة مكة المكرمة بـ17 بلاغًا، تلتها جازان بـ8 بلاغات، ثم المدينة المنورة بـ5 بلاغات، وتبوك بـ4 بلاغات، بينما سجلت عسير بلاغين اثنين، والمنطقة الشرقية بلاغًا واحدًا.
نمط سككي
سجلت بلاغات النمط السككي 112 بلاغًا، وجاءت منطقة الرياض في الصدارة بـ52 بلاغًا، تلتها المنطقة الشرقية بـ37 بلاغًا، ثم القصيم بـ9 بلاغات، وحائل بـ4 بلاغات، فيما سجلت مكة المكرمة والحدود الشمالية 3 بلاغات لكل منهما، والجوف والمدينة المنورة بلاغين لكل منطقة.
بلاغات المخاطر
أظهرت البيانات أن بلاغات المخاطر شكلت النسبة الأكبر في النمط السككي بواقع 87 بلاغًا بـ78%، مقابل 25 بلاغًا صنفت كـوقائع بـ22.3%، وهو ما يعكس أهمية الإبلاغ المبكر عن المخاطر وتعزيز الإجراءات الوقائية قبل تحولها إلى حوادث، بما يسهم في رفع مستويات السلامة في منظومة النقل بالمملكة.
أنماط النقل
يقصد بأنماط النقل الثلاثة، النمط البري وهو: جميع البلاغات المتعلقة بوسائل النقل على الطرق، مثل المركبات والحافلات والشاحنات والبنية التحتية البرية، بينما النمط البحري يتمثل في البلاغات المرتبطة بالسفن والقوارب والموانئ والممرات المائية والحوادث أو الوقائع البحرية، والنمط السككي هو: البلاغات الخاصة بالقطارات والخطوط الحديدية والمحطات والبنية التحتية للسكك الحديدية، ويعمل المركز الوطني لسلامة النقل على متابعة البلاغات وتحقيقات السلامة في هذه الأنماط بهدف استخلاص الدروس ومنع تكرار الحوادث.
بلاغات البري
كشف تقرير المركز الوطني لسلامة النقل للنصف الأول من عام 2026، أن النمط البري استحوذ على النصيب الأكبر من البلاغات، إذ سجل 258 بلاغًا جميعها مصنفة ضمن الحوادث، وتصدرت منطقة الرياض القائمة بـ49 بلاغًا، تلتها مكة المكرمة بـ42 بلاغًا، ثم المنطقة الشرقية بـ34 بلاغًا، وعسير بـ30 بلاغًا، فيما جاءت المدينة المنورة خامسا بـ27 بلاغًا، بينما سجلت الباحة أقل عدد ببلاغين.
نمط بحري
وفي النمط البحري، بلغ إجمالي البلاغات 37 بلاغًا، وتصدرت منطقة مكة المكرمة بـ17 بلاغًا، تلتها جازان بـ8 بلاغات، ثم المدينة المنورة بـ5 بلاغات، وتبوك بـ4 بلاغات، بينما سجلت عسير بلاغين اثنين، والمنطقة الشرقية بلاغًا واحدًا.
نمط سككي
سجلت بلاغات النمط السككي 112 بلاغًا، وجاءت منطقة الرياض في الصدارة بـ52 بلاغًا، تلتها المنطقة الشرقية بـ37 بلاغًا، ثم القصيم بـ9 بلاغات، وحائل بـ4 بلاغات، فيما سجلت مكة المكرمة والحدود الشمالية 3 بلاغات لكل منهما، والجوف والمدينة المنورة بلاغين لكل منطقة.
بلاغات المخاطر
أظهرت البيانات أن بلاغات المخاطر شكلت النسبة الأكبر في النمط السككي بواقع 87 بلاغًا بـ78%، مقابل 25 بلاغًا صنفت كـوقائع بـ22.3%، وهو ما يعكس أهمية الإبلاغ المبكر عن المخاطر وتعزيز الإجراءات الوقائية قبل تحولها إلى حوادث، بما يسهم في رفع مستويات السلامة في منظومة النقل بالمملكة.
أنماط النقل
يقصد بأنماط النقل الثلاثة، النمط البري وهو: جميع البلاغات المتعلقة بوسائل النقل على الطرق، مثل المركبات والحافلات والشاحنات والبنية التحتية البرية، بينما النمط البحري يتمثل في البلاغات المرتبطة بالسفن والقوارب والموانئ والممرات المائية والحوادث أو الوقائع البحرية، والنمط السككي هو: البلاغات الخاصة بالقطارات والخطوط الحديدية والمحطات والبنية التحتية للسكك الحديدية، ويعمل المركز الوطني لسلامة النقل على متابعة البلاغات وتحقيقات السلامة في هذه الأنماط بهدف استخلاص الدروس ومنع تكرار الحوادث.