وقّع المركز العام للنقل، الذراع التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، اتفاقيات مشروع "واصل الحرم" بقيمة إجمالية تبلغ 5.664 مليار ريال (نحو 1.51 مليار دولار)، لتطوير المواقف والمحطات والمحاور المؤدية إلى المنطقة المركزية والمسجد الحرام بالشراكة مع القطاع الخاص، الذي يتولى تمويله بالكامل ضمن توجه يستهدف رفع كفاءة النقل وتنظيم حركة الوصول وتحسين تجربة قاصدي البيت الحرام.
وشهد افتتاح النسخة السادسة من مؤتمر ومعرض الحج توقيع هذه الاتفاقيات؛ حيث أُسندت المجموعتان الأولى والثالثة إلى تحالف "القائد" و"موفنتس" و"واسكيتا"، فيما أُسندت المجموعة الثانية إلى تحالف "موقف".
ويضم المشروع 19 محطة وموقفاً موزعة على 7 محاور، بمساحة إجمالية تبلغ 3.1 مليون متر مربع، وتعتمد منظومته التشغيلية على 3200 حافلة للنقل الترددي، لخدمة نحو 205 ملايين راكب سنوياً، مع إعادة تأهيل المحطات وفق معايير حديثة وتزويدها بمرافق تجارية وأنظمة رقمية متكاملة وتطوير المسارات المرتبطة بها.
وتعتمد منظومة "واصل الحرم" على 46 مؤشر أداء لقياس جودة الخدمات وكفاءة التشغيل، التي تشمل حركة الحافلات والتشغيل العقاري والأنظمة الذكية، بهدف رفع موثوقية الخدمة ومتابعة الأداء وتحسين تجربة المستفيدين، ضمن نموذج يجمع البنية التحتية بالنقل الذكي والاستثمار طويل الأمد.
ويُتوقع أن يسهم المشروع بنحو 11 إلى 12 مليار ريال في الناتج المحلي الإجمالي، مع توفير ما بين 2800 و3000 فرصة عمل في السوق المحلية خلال فترة الاستثمار التي تمتد من 7 إلى 10 سنوات، إلى جانب إنشاء مركز متخصص لتأهيل الكوادر الوطنية في مجالات النقل والضيافة والتجزئة والخدمات اللوجستية لتعزيز مشاركة الكفاءات السعودية.
وأكد الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، المهندس صالح الرشيد، أن هذه الاتفاقيات تؤسس لمرحلة جديدة في تطوير منظومة النقل بمكة ترتكز على تكامل البنية التحتية والخدمات التشغيلية والاستثمار طويل الأمد، مشيراً إلى أن الحركة المستمرة لقاصدي المسجد الحرام تتطلب منظومة تتجاوز استيعاب الطلب إلى تنظيم التنقل وضمان موثوقية الخدمة وحسن إدارة الموارد لتلبية احتياجات السكان والزوار.
وشهد افتتاح النسخة السادسة من مؤتمر ومعرض الحج توقيع هذه الاتفاقيات؛ حيث أُسندت المجموعتان الأولى والثالثة إلى تحالف "القائد" و"موفنتس" و"واسكيتا"، فيما أُسندت المجموعة الثانية إلى تحالف "موقف".
ويضم المشروع 19 محطة وموقفاً موزعة على 7 محاور، بمساحة إجمالية تبلغ 3.1 مليون متر مربع، وتعتمد منظومته التشغيلية على 3200 حافلة للنقل الترددي، لخدمة نحو 205 ملايين راكب سنوياً، مع إعادة تأهيل المحطات وفق معايير حديثة وتزويدها بمرافق تجارية وأنظمة رقمية متكاملة وتطوير المسارات المرتبطة بها.
وتعتمد منظومة "واصل الحرم" على 46 مؤشر أداء لقياس جودة الخدمات وكفاءة التشغيل، التي تشمل حركة الحافلات والتشغيل العقاري والأنظمة الذكية، بهدف رفع موثوقية الخدمة ومتابعة الأداء وتحسين تجربة المستفيدين، ضمن نموذج يجمع البنية التحتية بالنقل الذكي والاستثمار طويل الأمد.
ويُتوقع أن يسهم المشروع بنحو 11 إلى 12 مليار ريال في الناتج المحلي الإجمالي، مع توفير ما بين 2800 و3000 فرصة عمل في السوق المحلية خلال فترة الاستثمار التي تمتد من 7 إلى 10 سنوات، إلى جانب إنشاء مركز متخصص لتأهيل الكوادر الوطنية في مجالات النقل والضيافة والتجزئة والخدمات اللوجستية لتعزيز مشاركة الكفاءات السعودية.
وأكد الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، المهندس صالح الرشيد، أن هذه الاتفاقيات تؤسس لمرحلة جديدة في تطوير منظومة النقل بمكة ترتكز على تكامل البنية التحتية والخدمات التشغيلية والاستثمار طويل الأمد، مشيراً إلى أن الحركة المستمرة لقاصدي المسجد الحرام تتطلب منظومة تتجاوز استيعاب الطلب إلى تنظيم التنقل وضمان موثوقية الخدمة وحسن إدارة الموارد لتلبية احتياجات السكان والزوار.