على امتداد الساحل الجنوبي الغربي للمملكة العربية السعودية، تتشكّل اليوم واحدة من أجمل التحف المعمارية في تاريخ الطيران السعودي، وهي مطار الملك عبدالله بن عبدالعزيز الدولي الجديد في منطقة جازان، الذي صُمم ليكون أكثر من مجرد مطار، حيث سيشكل رمزًا حيًّا للانفتاح والجمال والطموح، وتجسيد روح رؤية 2030 في أبهى صورها.
وتجاوزت تكلفة المطار الـ2.5 مليار ريال، وبلغت نسبة الإنجاز فيه حتى نوفمبر الماضي 87%، وهو يقترب المطار من لحظة افتتاحه خلال العام المقبل 2026 ليحل محل المطار الحالي، وليصبح البوابة الجنوبية العصرية التي تربط المملكة بقارات العالم.
صدفة بحرية
لا يتميز المطار بضخامته فقط، بل وكذلك بجماله الفني الاستثنائي، فقد استلهم المصممون شكل المبنى الرئيس من صدفة بحرية مفتوحة في تجسيد إبداعي لطبيعة جازان الساحلية وروح الانفتاح على العالم.
ويمتد مبنى الصالة الرئيسة على مساحة 57 ألف متر مربع ويغلّفه تصميم انسيابي يتداخل فيه الضوء الطبيعي مع الألوان الزرقاء والبيضاء المستوحاة من مياه البحر الأحمر ورمال الشواطئ الناعمة.
طموح كبير
يغطي المطار مساحة إجمالية تبلغ 48 مليون متر مربع، ويضم 44 مبنى، ويحتوي على مرافق متكاملة، بينها 10 جسور ثابتة للصعود المباشر إلى الطائرات، ومدرجًا رئيسًا بطول 3.6 كيلومترات قادرًا على استقبال أكبر الطائرات عريضة البدن مثل إيرباص A380 وبوينج 777.
وفي مرحلته الأولى سيستوعب المطار 5.4 ملايين مسافر سنويًا مع إمكانية التوسع مستقبلًا، ويتعامل نظام الأمتعة فيه مع 2400 حقيبة في الساعة، وتتسع مواقف السيارات لأكثر من 2000 مركبة، كما يحتوي على مسجد فسيح يتسع لـ500 مصلٍّ وحدائق خارجية ومناطق استثمارية واسعة.
موقع إستراتيجي
وقع اختيار موقع المطار بعناية فائقة حيث يتوسط المسافة بين مدينة جيزان والمدينة الاقتصادية، وعلى بعد نحو 30 كيلومترًا فقط من وسط المدينة، مما يجعله حلقة الوصل المثالية بين مصفاة أرامكو العملاقة والموانئ والمناطق الصناعية من جهة، وجزر فرسان السياحية التي باتت وجهة عالمية للغوص والسياحة من جهة أخرى.
رحلة 12 عامًا
بدأت الأعمال الإنشائية للمطار فعليًا عام 2014، وشهد المشروع تقدمًا مطردًا مع تخطي التحديات الجيولوجية واللوجستية معقدة، وبلغت نسبة الإنجاز 70% بنهاية ديسمبر 2024، ثم قفزت إلى 87% في نوفمبر 2025، ومن المتوقع تسليمه كاملًا، وافتتاحه رسميًا خلال العام المقبل 2026.
عام الطيران السعودي الأضخم
لن يكون مطار جازان وحده نجم عام 2026، بل يأتي ضمن سلسلة إنجازات جوية غير مسبوقة تشمل افتتاح مطار الجوف الجديد، وإطلاق ناقل وطني جديد في المنطقة الشرقية، واستلام أكثر من 50 طائرة حديثة لأساطيل الناقلات الوطنية، واستكمال توسعات عدة مطارات داخلية ودولية.
التكلفة:
2.5 مليار ريال
المساحة الإجمالية:
48 مليون م²
مساحة مبنى الصالة الرئيسة:
57.000 متر مربع
الطاقة الاستيعابية الأولية:
5.4 ملايين مسافر سنويًا
المدرج الرئيس:
3.6 كم (يستقبل A380 وB777)
جسور الصعود الثابتة
10 جسور
معالجة الأمتعة:
2.400 حقيبة/ساعة
مواقف السيارات:
+2.000 موقف
المسجد:
يتسع لـ 500 مصلٍّ
وتجاوزت تكلفة المطار الـ2.5 مليار ريال، وبلغت نسبة الإنجاز فيه حتى نوفمبر الماضي 87%، وهو يقترب المطار من لحظة افتتاحه خلال العام المقبل 2026 ليحل محل المطار الحالي، وليصبح البوابة الجنوبية العصرية التي تربط المملكة بقارات العالم.
صدفة بحرية
لا يتميز المطار بضخامته فقط، بل وكذلك بجماله الفني الاستثنائي، فقد استلهم المصممون شكل المبنى الرئيس من صدفة بحرية مفتوحة في تجسيد إبداعي لطبيعة جازان الساحلية وروح الانفتاح على العالم.
ويمتد مبنى الصالة الرئيسة على مساحة 57 ألف متر مربع ويغلّفه تصميم انسيابي يتداخل فيه الضوء الطبيعي مع الألوان الزرقاء والبيضاء المستوحاة من مياه البحر الأحمر ورمال الشواطئ الناعمة.
طموح كبير
يغطي المطار مساحة إجمالية تبلغ 48 مليون متر مربع، ويضم 44 مبنى، ويحتوي على مرافق متكاملة، بينها 10 جسور ثابتة للصعود المباشر إلى الطائرات، ومدرجًا رئيسًا بطول 3.6 كيلومترات قادرًا على استقبال أكبر الطائرات عريضة البدن مثل إيرباص A380 وبوينج 777.
وفي مرحلته الأولى سيستوعب المطار 5.4 ملايين مسافر سنويًا مع إمكانية التوسع مستقبلًا، ويتعامل نظام الأمتعة فيه مع 2400 حقيبة في الساعة، وتتسع مواقف السيارات لأكثر من 2000 مركبة، كما يحتوي على مسجد فسيح يتسع لـ500 مصلٍّ وحدائق خارجية ومناطق استثمارية واسعة.
موقع إستراتيجي
وقع اختيار موقع المطار بعناية فائقة حيث يتوسط المسافة بين مدينة جيزان والمدينة الاقتصادية، وعلى بعد نحو 30 كيلومترًا فقط من وسط المدينة، مما يجعله حلقة الوصل المثالية بين مصفاة أرامكو العملاقة والموانئ والمناطق الصناعية من جهة، وجزر فرسان السياحية التي باتت وجهة عالمية للغوص والسياحة من جهة أخرى.
رحلة 12 عامًا
بدأت الأعمال الإنشائية للمطار فعليًا عام 2014، وشهد المشروع تقدمًا مطردًا مع تخطي التحديات الجيولوجية واللوجستية معقدة، وبلغت نسبة الإنجاز 70% بنهاية ديسمبر 2024، ثم قفزت إلى 87% في نوفمبر 2025، ومن المتوقع تسليمه كاملًا، وافتتاحه رسميًا خلال العام المقبل 2026.
عام الطيران السعودي الأضخم
لن يكون مطار جازان وحده نجم عام 2026، بل يأتي ضمن سلسلة إنجازات جوية غير مسبوقة تشمل افتتاح مطار الجوف الجديد، وإطلاق ناقل وطني جديد في المنطقة الشرقية، واستلام أكثر من 50 طائرة حديثة لأساطيل الناقلات الوطنية، واستكمال توسعات عدة مطارات داخلية ودولية.
التكلفة:
2.5 مليار ريال
المساحة الإجمالية:
48 مليون م²
مساحة مبنى الصالة الرئيسة:
57.000 متر مربع
الطاقة الاستيعابية الأولية:
5.4 ملايين مسافر سنويًا
المدرج الرئيس:
3.6 كم (يستقبل A380 وB777)
جسور الصعود الثابتة
10 جسور
معالجة الأمتعة:
2.400 حقيبة/ساعة
مواقف السيارات:
+2.000 موقف
المسجد:
يتسع لـ 500 مصلٍّ
