تجاوزت كميات الشحن الصادر عبر المنافذ البرية وميناء الرياض الجاف نظيرتها الواردة بنحو 1.8 مليون طن خلال عام 2025، بعدما سجلت 14.33 مليون طن، مقابل 12.53 مليون طن للشحن الوارد، لترتفع الفجوة بينهما بنسبة 44.91% مقارنة بعام 2024، مدفوعة بنمو الشحن الصادر بنسبة 6.31%، مقابل 2.40% للشحن الوارد.
وأظهرت قراءة «الوطن» لأحدث إحصاءات النقل على الطرق لعام 2025، أن إجمالي حركة الشحن في الاتجاهين 26.86 مليون طن، مقارنة بـ25.72 مليون طن خلال عام 2024، محققًا نموًا سنويًا بنسبة 4.45%.
وعلى مستوى الزيادة الكمية، ارتفعت كميات الشحن الصادر بنحو 850.2 ألف طن، مقابل 293.5 ألف طن للشحن الوارد، لتبلغ الزيادة في الصادر نحو ثلاثة أضعاف نظيرتها في الوارد.
________ البطحاء تتصدر الصادرات
تصدّر منفذ البطحاء كميات الشحن الصادر خلال عام 2025، بإجمالي بلغ 3.993.866 طنًا، تلته الحديثة بـ3.320.263 طنًا، ثم الوديعة بـ1.419.150 طنًا، وجسر الملك فهد بـ1.136.957 طنًا، والخفجي بـ1.052.796 طنًا، والرقعي بـ826.447 طنًا، وجديدة عرعر بـ711.903 أطنان.
وجاء الربع الخالي بـ698.498 طنًا، وسلوى بـ558.852 طنًا، وحالة عمار بـ390.621 طنًا، والدرة بـ184.593 طنًا، فيما سجل ميناء الرياض الجاف 33.768 طنًا.
________ البطحاء في صدارة الواردات
حافظ منفذ البطحاء على صدارته أيضًا في كميات الشحن الوارد، مسجلًا 3.999.574 طنًا، تلاه ميناء الرياض الجاف بـ3.253.368 طنًا، ثم جسر الملك فهد بـ1.618.089 طنًا، والحديثة بـ1.352.369 طنًا، والربع الخالي بـ743.349 طنًا.
وسجلت كميات الشحن الوارد عبر حالة عمار 463.885 طنًا، والخفجي 388.039 طنًا، وسلوى 278.653 طنًا، والوديعة 257.552 طنًا، والرقعي 123.816 طنًا، والدرة 47.197 طنًا، فيما جاءت جديدة عرعر أخيرًا بـ5.499 طنًا.
________ 8 ملايين طن عبر البطحاء
وعلى مستوى إجمالي حركة الشحن في الاتجاهين، تصدر منفذ البطحاء المنافذ بإجمالي 7.99 ملايين طن، مستحوذًا على الحصة الأكبر من الحركة، تلته الحديثة بـ4.67 ملايين طن، ثم ميناء الرياض الجاف بـ3.29 ملايين طن، وجسر الملك فهد بـ2.76 مليون طن.
وجاءت الوديعة بـ1.68 مليون طن، والربع الخالي بـ1.44 مليون طن، والخفجي بـ1.44 مليون طن، والرقعي بـ950.3 ألف طن، وحالة عمار بـ854.5 ألف طن، وسلوى بـ837.5 ألف طن، وجديدة عرعر بـ717.4 ألف طن، فيما سجل منفذ الدرة أقل إجمالي حركة شحن بنحو 231.8 ألف طن.
________ ديسمبر الأعلى للصادرات ومايو للواردات
وعلى المستوى الشهري، سجل ديسمبر أعلى كميات الشحن الصادر خلال عام 2025، بإجمالي 1.34 مليون طن، تلاه أكتوبر بـ1.32 مليون طن، ثم نوفمبر بـ1.31 مليون طن.
وفي المقابل، تصدر مايو كميات الشحن الوارد بنحو 1.12 مليون طن، تلاه يناير بنحو 1.12 مليون طن، ثم مارس بـ1.06 مليون طن.
________ أكتوبر يسجل أكبر فجوة
وسجل أكتوبر أكبر فارق شهري بين كميات الشحن الصادر والوارد، بواقع 279.9 ألف طن، بعدما بلغت الصادرات 1.32 مليون طن، مقابل 1.04 مليون طن للواردات.
وحل ديسمبر ثانيًا بفارق 278.5 ألف طن، ثم نوفمبر بـ263.3 ألف طن، فيما سجل مارس أقل فجوة شهرية بين الاتجاهين، بنحو 12.45 ألف طن.
وأظهرت قراءة «الوطن» لأحدث إحصاءات النقل على الطرق لعام 2025، أن إجمالي حركة الشحن في الاتجاهين 26.86 مليون طن، مقارنة بـ25.72 مليون طن خلال عام 2024، محققًا نموًا سنويًا بنسبة 4.45%.
وعلى مستوى الزيادة الكمية، ارتفعت كميات الشحن الصادر بنحو 850.2 ألف طن، مقابل 293.5 ألف طن للشحن الوارد، لتبلغ الزيادة في الصادر نحو ثلاثة أضعاف نظيرتها في الوارد.
________ البطحاء تتصدر الصادرات
تصدّر منفذ البطحاء كميات الشحن الصادر خلال عام 2025، بإجمالي بلغ 3.993.866 طنًا، تلته الحديثة بـ3.320.263 طنًا، ثم الوديعة بـ1.419.150 طنًا، وجسر الملك فهد بـ1.136.957 طنًا، والخفجي بـ1.052.796 طنًا، والرقعي بـ826.447 طنًا، وجديدة عرعر بـ711.903 أطنان.
وجاء الربع الخالي بـ698.498 طنًا، وسلوى بـ558.852 طنًا، وحالة عمار بـ390.621 طنًا، والدرة بـ184.593 طنًا، فيما سجل ميناء الرياض الجاف 33.768 طنًا.
________ البطحاء في صدارة الواردات
حافظ منفذ البطحاء على صدارته أيضًا في كميات الشحن الوارد، مسجلًا 3.999.574 طنًا، تلاه ميناء الرياض الجاف بـ3.253.368 طنًا، ثم جسر الملك فهد بـ1.618.089 طنًا، والحديثة بـ1.352.369 طنًا، والربع الخالي بـ743.349 طنًا.
وسجلت كميات الشحن الوارد عبر حالة عمار 463.885 طنًا، والخفجي 388.039 طنًا، وسلوى 278.653 طنًا، والوديعة 257.552 طنًا، والرقعي 123.816 طنًا، والدرة 47.197 طنًا، فيما جاءت جديدة عرعر أخيرًا بـ5.499 طنًا.
________ 8 ملايين طن عبر البطحاء
وعلى مستوى إجمالي حركة الشحن في الاتجاهين، تصدر منفذ البطحاء المنافذ بإجمالي 7.99 ملايين طن، مستحوذًا على الحصة الأكبر من الحركة، تلته الحديثة بـ4.67 ملايين طن، ثم ميناء الرياض الجاف بـ3.29 ملايين طن، وجسر الملك فهد بـ2.76 مليون طن.
وجاءت الوديعة بـ1.68 مليون طن، والربع الخالي بـ1.44 مليون طن، والخفجي بـ1.44 مليون طن، والرقعي بـ950.3 ألف طن، وحالة عمار بـ854.5 ألف طن، وسلوى بـ837.5 ألف طن، وجديدة عرعر بـ717.4 ألف طن، فيما سجل منفذ الدرة أقل إجمالي حركة شحن بنحو 231.8 ألف طن.
________ ديسمبر الأعلى للصادرات ومايو للواردات
وعلى المستوى الشهري، سجل ديسمبر أعلى كميات الشحن الصادر خلال عام 2025، بإجمالي 1.34 مليون طن، تلاه أكتوبر بـ1.32 مليون طن، ثم نوفمبر بـ1.31 مليون طن.
وفي المقابل، تصدر مايو كميات الشحن الوارد بنحو 1.12 مليون طن، تلاه يناير بنحو 1.12 مليون طن، ثم مارس بـ1.06 مليون طن.
________ أكتوبر يسجل أكبر فجوة
وسجل أكتوبر أكبر فارق شهري بين كميات الشحن الصادر والوارد، بواقع 279.9 ألف طن، بعدما بلغت الصادرات 1.32 مليون طن، مقابل 1.04 مليون طن للواردات.
وحل ديسمبر ثانيًا بفارق 278.5 ألف طن، ثم نوفمبر بـ263.3 ألف طن، فيما سجل مارس أقل فجوة شهرية بين الاتجاهين، بنحو 12.45 ألف طن.
